Główny obraz wystawy - Główny obraz Expo
Systemy uzbrojenia

S-75 "Dwina

System rakietowy ziemia-powietrze

S-75 to pocisk przeciwlotniczy opracowany przez Związek Radziecki w połowie lat 50. ubiegłego wieku. Był on w stanie rozpędzić się do prędkości Mach 3 w ciągu kilku sekund, dzięki czemu był w stanie atakować samoloty odrzutowe na bardzo dużych wysokościach. Stał się sławny, gdy 1 maja 1960 r. samolot szpiegowski U2 amerykańskiego pilota Francisa Gary'ego Powersa został zestrzelony nad Związkiem Radzieckim za pomocą tego typu pocisku. S-75 był używany przez wszystkie państwa Układu Warszawskiego i do dziś jest jednym z najczęściej używanych systemów obrony powietrznej.

Pochodzenie: Związek Radziecki
Uruchomienie: 1957
Długość: 10,78 m
Waga bojowa: 2391 kg
Napęd: Stały booster, silnik rakietowy na paliwo ciekłe
Prędkość: 885 m/s
Zasięg: 7-43 km
Pułap serwisowy: 1000-30.000 m

© MUZEUM ZIMNEJ WOJNY

Obraz dla stacji: . - Obraz dla stacji: .

Widoki radzieckiego radaru poszukiwawczego P-12 dla kompleksu FlaRak S-75

S-75 jest sterowany drogą radiową ze stacji naziemnej. Namierzanie celu odbywa się za pomocą radaru z ziemi. Stanowisko rakietowe S-75 obejmuje zazwyczaj sześć wyrzutni rakiet oraz stację radarową i kontrolną, z której rakiety są sterowane. System naprowadzania może jednocześnie namierzyć tylko jeden cel i zaatakować go trzema pociskami. Aby przeciwdziałać manewrom unikowym pilota, zazwyczaj wybiera się sześciosekundowy odstęp między odpaleniami. Dopiero po upływie czasu lotu można wystrzelić nowe pociski lub namierzyć nowy cel.

© WikiCommons

Obraz dla stacji: . - Obraz dla stacji: .

Widok z lotu ptaka na stanowisko rakietowe S-75 na Kubie, 1962 r.

Ten charakterystyczny kształt był łatwy do zauważenia przez zwiad lotniczy wroga. Poniżej znajduje się zdjęcie radzieckiej pozycji S-75 na Kubie podczas kubańskiego kryzysu rakietowego w październiku 1962 roku.

© NARA

Logo CWM

MUZEUM ZIMNEJ WOJNY
Unter den Linden 14
10117 Berlin

GODZINY OTWARCIA
Poniedziałek - niedziela
10:00 - 20:00

PODEJŚCIE

Metro: Unter den Linden
(U5, U6)
S-Bahn: Friedrichstraße
(S1, S2, S3, S5, S7, S9, S25, S26)
Autobus: Unter den Linden/Friedrichstraße
(100, 147, 245, 300, N6)

NIGDY WCZEŚNIEJ NIE WIDZIELI PAŃSTWO TAKIEGO MUZEUM!
PROSZĘ ZAREJESTROWAĆ SIĘ TERAZ I NIE PRZEGAPIĆ ŻADNYCH NOWOŚCI.