Hoofdbeeld Tentoonstelling - Hoofdbeeld Expo
Berlijn

Tentoonstellingen over de luchtbrug

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog bleef de Reichsmark het geldige betaalmiddel in Duitsland. Voedsel en andere goederen waren alleen verkrijgbaar met voedselbonnen en rantsoenbonnen. De hoeveelheid geld in omloop werd niet geëvenaard door goederen die ermee gekocht konden worden. Dit leidde tot inflatie; de Reichsmark was bijna waardeloos. Vanaf 1946 besprak de Geallieerde Controleraad daarom een munthervorming voor heel Duitsland. Er werd echter geen overeenkomst bereikt tussen de Westerse bezettingsmachten en de Sovjet-Unie. Op 20 maart 1948 verliet de Sovjet-Unie de Geallieerde Controleraad uit protest tegen de Londense Zesmogendhedenconferentie, waardoor deze praktisch niet meer in staat was om te handelen. Dit werd gevolgd door een aparte munthervorming in de drie westelijke zones op 20 juni 1948. Vanaf de volgende dag was de "Deutsche Mark (DM)" daar het enige betaalmiddel. Aangezien de Reichsmark nog steeds geldig was in de Sovjetzone en in Berlijn, vreesde men voor hyperinflatie door een toevloed van Reichsmark-aandelen uit het Westen. Om dit te voorkomen blokkeerde het militaire bestuur van de Sovjet-Unie al het personen- en goederenverkeer tussen de westelijke zones en Berlijn. Vanaf 23 juni 1948 werden in Berlijn en de Sovjetzone Reichsmark-bankbiljetten met coupons uitgegeven. Vanaf 24 juni 1948 kwam de nieuwe "Deutsche Mark" (west) in omloop in de westelijke sectoren van Berlijn.

© KOUDE OORLOG MUSEUM

Afbeelding voor station: . - Afbeelding voor station: .

Reichsmark (met coupon "1948")

De couponteken bleef ongeveer een maand geldig; vanaf 24 juli 1948 werd de "Deutsche Mark der Deutschen Notenbank" uitgegeven.

© KOUDE OORLOG MUSEUM

Afbeelding voor station: . - Afbeelding voor station: .

Duitse mark (vanaf 1948)

Vanaf 24 juni 1948 kwam de nieuwe "Deutsche Mark" (West) in omloop in de westelijke sectoren van Berlijn. We tonen hier een halve Deutsche Mark uit de eerste serie van 1948. Het biljet is geperforeerd met een grote "B". Dit beperkte de geldigheid tot Berlijn. Hierdoor ontstond ook de spreekwoordelijke naam "Bärenmark".

© KOUDE OORLOG MUSEUM

Afbeelding voor station: . - Afbeelding voor station: .

OPERATIE "VITTLES" - TEMPELHOF EEN MIJLPAAL VOOR HET TRANSPORTKORPS

Dit is een getypt verslag van 28 pagina's met handtekeningen en ingeplakte foto's. Het bevat de beschrijving van de organisatie en het verloop van Operatie Vittles met statistieken en evaluaties.

Operatie Vittles was de codenaam voor de luchtbrug.

Bijlage "A" toont het losproces op de luchthaven Tempelhof.

De aankomende vliegtuigen bewegen in een boog parallel aan het luchthavengebouw (8; 9). De lege vrachtwagens staan voor het gebouw (10, 11), worden uit de vliegtuigen geladen (12). Vrachtwagens geladen met kolen rijden naar het kolenplatform (15) en worden daar in spoorwagons gelost. Vrachtwagens met andere goederen rijden naar losperron 18. Na het lossen keren de vrachtwagens terug naar de laadstand (10; 11).

© KOUDE OORLOG MUSEUM

Afbeelding voor station: . - Afbeelding voor station: .

Operatie Vittles Kookboek

Operation Vittles, een kookboek samengesteld door Amerikaanse vrouwen in het geblokkeerde Berlijn, Deutscher Verlag, januari 1949. Het boek bevat recepten die bereid konden worden met het ingeblikte voedsel dat in verzorgingspakketten werd geleverd.

© KOUDE OORLOG MUSEUM

Brief met eerste dag envelop "100 Tage Luftbrücke".

Het bijzondere aan deze brief is dat hij werd gepost in West-Duitsland en per luchtbrug naar Berlijn werd vervoerd, om uiteindelijk te worden afgeleverd in Oberschönweide in Oost-Berlijn. Uit deze brief blijkt dus dat ondanks de blokkade van het westelijke deel van de stad door de Sovjet-Unie, grensverkeer binnen Berlijn nog steeds mogelijk was.

© KOUDE OORLOG MUSEUM

CWM Logo